大陆游客在出发前打出“台湾你好！”的标语

　　南航CZ3097航班4日6时31分从广州白云机场起飞，于8时10分许抵达台北桃园机场。这是当天开始实施的两岸周末包机首个起飞并抵达目的地的航班。机上所载258名旅客中的百余名大陆游客，则成为首批踏上宝岛土地的大陆游客。

　　从这一刻起，两岸人民向世界宣告，阻隔两岸已59年的浅浅峡湾，如今已经变成通天大道。

　　据悉，4日全天两岸共计划飞行18个包机往返航班，从北京、上海、南京、厦门、广州五地出发的9架包机共搭载680名首批大陆游客飞往台湾。大陆游客抵达台湾目的地时，受到当地人士的热烈欢迎。首发团随即展开岛内旅游行程。

　　台湾地区领导人马英九：这是两岸近60年来的创举

　　国台办主任王毅：这是两岸同胞交往史上一个新的起点

　　包机

　　南航董事长亲自执飞 期望“弯路”直行

　　“今天我以一名普通机长的身份参加飞行，是想以实际行动支持和呼吁两岸直航尽快实现常态化。”南航董事长刘绍勇4日亲自驾驶首个两岸周末包机航班，从广州白云机场飞往台北桃园机场。

　　刘绍勇是一位有着30多年驾龄的老飞行员，在执行南航首航包机任务前接受记者采访时，他以“‘弯’路直行”四个字期盼两岸航班早日实现真正意义上的直飞，每天都有直飞航班，简化乘机手续，造福两岸同胞。

　　影响

　　大陆客每人消费5000 台收入一年增55亿

　　内地游客赴香港旅游，撑起了香港旅游业的“半边天”！香港回归后，近亿人次的内地游客给香港带来了滚滚财源，甚至一度让香港摆脱了1999年的亚洲金融危机。而台湾游的开放，据保守计算，每年将为台湾带来55亿元人民币的旅游收入。

　　台湾的旅游业很长一段时间以来都非常低迷。除每年不到100万人次的日本游客，少量来自香港和新加坡的游客外，每年来这里度假的人非常稀少。2007年，只有370万人次赴台旅游。

　　“如果按照平均每天3000个限额来计算，一年来台湾的大陆人就有109.5万，这占到台湾2007年旅游总人数的30％。至少能让台湾在2009年的旅游人数增加20％以上，旅游收入年增长率将达12%，”业内分析师测算，“如果大陆游客每人在台湾消费5000元，台湾旅游业每年将因此而增收55亿元！

　　便利

　　太不容易了 古稀老人和姐姐终相聚

　　“现在海峡两岸一片和平、和解、合作之势，我感到非常欣慰。”年逾古稀的陈学琛老先生在浦东机场激动地说。出发前夜，他辗转反侧，彻夜难眠。4日晚，他将在台北与日思夜想的姐姐一家人相聚。

　　陈学琛1948年与姐姐分离，骨肉隔绝40载，直到1987年两岸开放交流后，他们才在大陆重逢。但是，已至耄耋之年的老姐姐出行越来越不方便，他们的见面也就不太容易了。这次赴台旅游，陈学琛终于得偿在台北见到姐姐的夙愿。

　　意义

　　两岸飞入新时代 实现“一日生活圈”

　　“两岸周末包机可以实现台北上海一日生活圈的梦想。早上在台北家里吃早餐，搭飞机到上海办事情，晚上再返回陪家人吃晚餐。”上海市台商协会会长李茂盛如是描绘两岸周末包机带来的生活变化。

　　与李茂盛一样，不少台胞为两岸往来更加便利而感到高兴。一位童姓台商表示，周末包机实现正常化以后，一天之内往返两岸，令自己在打理生意的同时，能节省更多时间兼顾家庭。

　　许多台湾民众在首航仪式上难掩激动之情。有人当场直言：有信心下次再庆祝之日，就是两岸实现“天天包机”之时！

    展望

　　两岸同胞交往史上一个新的起点

　　大陆居民赴台旅游暨两岸周末包机（北京）启动仪式4日上午在北京首都机场举行。中共中央台办、国务院台办主任王毅指出，4日是两岸关系史上一个值得纪念的重要日子，也是两岸同胞交往史上一个新的起点。

　　尽管民进党有不少人这些天一直在骂，但台湾舆论3日总体上透着乐观，台湾地区领导人马英九称这是两岸近60年来的创举，“行政院长”刘兆玄则说这是“历史性一刻”。

    价格

　　台湾游18日正式开放　　定价6000元至10000元

　　4日台湾游首团赴台后，从本月18日开始，台湾游将正式向大陆居民开放。

　　记者从广之旅获悉，首团之后，该社将设计不同天数、不同行程的台湾游线路。台湾游行程将选择北进北出、北进南出、南进南出及南进北出四大类，停留天数最长的10天9夜，最短的6天5夜，价格约在6000元～10000元。

　　花絮

　　一个空姐貌似连战夫人

　　一个是“东航第一美女”

　　4日，南京飞往台北的航班，首航空服员个个“有来头”。被誉为“东航第一美女”的空姐郑相君，一身水蓝色的织锦刺绣短褂。自从上次随中国国民党主席吴伯雄飞了次台湾后，郑相君的名字就频频出现在台湾媒体上。在台湾媒体笔下，郑相君有两个称号，一是当仁不让的“东航第一美女”，第二是可爱的“中国娃娃”。

　　而空姐鲍凌，被称为“长得像年轻时的连战夫人”。

　　新闻背景

　　从春节包机到周末包机

　　两岸包机 越包越“密”

　　2003年的台商春节包机是两岸第一次客运包机，由于当时陈水扁当局的限制，包机须中停港澳，只允许台湾航空业者单飞和单向载客，大陆航点仅上海一地。

　　2004年，由于陈水扁当局仍坚持不合理限制，春节包机未能实施。

　　2005年，两岸航空公司共同参与第二次春节包机，航班双向对飞，不必降落港澳但须绕经香港飞行情报区，大陆航点新增北京、广州。

　　2006年，春节包机搭乘对象由台商及眷属扩大至所有持合法有效证件往返两岸的台湾居民，大陆航点新增厦门。

　　2006年上半年，两岸相关业者协会作出框架性安排，将春节包机扩大到春节、清明、端午、中秋四大传统节日。

　　2008年6月13日，海峡两岸关系协会会长陈云林与海峡交流基金会董事长江丙坤在京签署《海峡两岸包机会谈纪要》。两岸周末包机将从7月4日起实施，包机时段为每周五至下周一共计4个全天。

　　（综合新华社、《广州日报》等）